제품소개
Langbei 저-베드 세미-트레일러는 낮은 플랫폼 설계와 결합된 구즈넥 구조를 채택하여 엔지니어링 기계, 대규모 -장비 등의 적재 및 하역 요구를 유연하게 충족할 수 있으며 플랫폼 상태를 조정하여 운송 안정성을 향상시킬 수 있습니다.
제품 매개변수
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목 |
특정 매개변수 |
비고 |
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Langbei 프레임 앞 차량 |
메인 빔 높이: 580mm; 상부 판: 18mm, 하부 판: 20mm, 수직 판: 10mm; 도구 상자 1개 |
철강재 중량 : 약 4200kg |
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Langbei 프레임 중간 차량 |
메인 빔 높이: -; 상부 플레이트: -, 하부 플레이트: -, 수직 플레이트: -mm; - 도구 상자 |
강철 재료 중량: 약 -kg |
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Langbei 프레임 후방 차량 |
메인 빔 높이: 580mm; 상부 판: 18mm, 하부 판: 20mm, 수직 판: 10mm; 도구 상자 1개 |
철강재 중량 : 약 3900kg |
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총 부하 용량 |
200T |
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제품 세부정보
Langbei 저-베드 세미-트레일러는 몽골에서 특별히 사용되는 석탄 운송 차량입니다. 앞부분, 중간 부분, 뒷부분(가운데 "Langbei"로 연결됨)의 세 부분으로 구성되며 잠금 장치가 있습니다. 컨테이너 적재에 사용되며, 무료 컨테이너 교체가 가능합니다. 차량 전체의 적재량은 160~200톤이며, 단독으로 사용하거나 조합하여 사용할 수 있어 화물 운송이 용이합니다.
제품 장점
강력한 고하중-내구성:FUWA/BPW 13-20톤-급 차축을 장착하고 두꺼워진 16mm 스프링 플레이트가 있는 기계식 서스펜션과 결합되어 30{7}}80톤의 화물을 안정적으로 운반할 수 있습니다. 구즈넥의 핵심 부품은 8mm 강철판으로 강화되어 장비 롤링에 강하고 장기간의 고하중 작업에 적합합니다.
유연한 시나리오 적응성:유압식 지지 다리는 안정적인 주차를 보장하여 복잡한 작동 시나리오에 적응합니다.
믿을 수 있는 안전성:WABCO 이중-회로 에어 브레이크 + ABS 시스템이 장착되어 있으며 16L 공기 저장 탱크와 결합되어 빠른 제동 반응을 제공하여 무거운-하중을 내리막 도로 조건에서 침착하게 처리하고 운송 위험을 줄일 수 있습니다.
응용 시나리오
몽골의 장거리-오프로드-도로 조건에 적합합니다.
인기 탭: 성가신 저-베드 트레일러와 결합, 중국은 성가신 저-베드 트레일러와 결합